欧洲法国进口红酒食品敏感货物国际物流解决方案法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
 

欧洲法国进口红酒食品敏感货物国际物流案例

 

一、海运整柜:

1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。

2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。

3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口,如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP.海运。

 

二、拼箱散货:

1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。

2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。

 

三、空运运输

 法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。



 


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摩托罗拉物流案例分析心得?

摩托罗拉对物流服务商的管理有以下几个突出的特点:

1.采取收货方付费的原则。

摩托罗拉在全球范围内,不论是供应商、还是摩托罗拉跨国公司内部间的物流运输,都是谁收货谁付费,并严格按照全球统一的FCA条款进行。

国际FCA条款中规定,作为收货方有权选择和指定物流服务公司,因为这些公司最清楚当地的海关、商检和其他政府部门的规定及政策,从而便于提供“门到门”的物流服务。

2.物流服务商不用交纳运输保险费,所有货物运输保险费由摩托罗拉美国总部统一交纳。

只要收货方或发货方中有任何一方是摩托罗拉公司或收发货双方都是摩托罗拉公司,其物流服务商的运输费中则不含有保险费,而且也不需要为运输单独另付保险费,使物流业务操作手续简便。

一旦产生货损,物流服务商将按IATA条款进行赔付,摩托罗拉将按索赔程序由指定的保险公司进行追索。

保险条款中有一定限额的免赔额,因此,选择好的物流服务商是摩托罗拉公司首先考虑的问题。

3.实行全球运输管理——百分考核制。


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2024-01-31 17:04:18 241次 0人

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